EnterEnter
Регистрация
Поля отмеченные * обязательны для заполнения
Восстановление пароля
Новый пароль отправлен на указанный email
Ваш email
Данные для активации отправлены на указанный email
Введенный пароль неверен
Вход
14 Августа ’18
Вторник
Продукты для партнеров
Email
Пароль
Показывать новости за:
Диапазон дат
2012 2014
Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь
  • Январь
  • Февраль
  • Март
  • Апрель
  • Май
  • Июнь
  • Июль
  • Август
  • Сентябрь
  • Октябрь
  • Ноябрь
  • Декабрь

Все новости

Сортировать: новые интересные
Реклама
На рубеже XXI века китайские железные дороги были не локомотивом, а скорее тормозом экономического развития страны. Они не соответствовали возросшему уровню мобильности населения и экономических связей. Железные дороги, средняя скорость на которых составляла 48 км/ч, проигрывали конкуренцию автобанам и самолетам.
В итоге с приходом на пост главы правительства в 1998 году Чжу Жунцзи активизировалась масштабная кампания по развитию железнодорожного транспорта. Спустя десять лет средняя скорость..
Загрузить еще